重要通知：

即日起深圳湾海关同其他关区一样严查属于第9类危险货物的电池，单个电池电量大于20WH，电池组大于100WH，则判定为危险货物，如不是需提供鉴定报告证明。危险货物需提供危包证和使用危险品车辆运输，未使用危险品车辆的将联合交通部门处罚运输8-20万，无危包证海关处罚企业10万以下/单。

因带电产品造成的仓库起火以及飞机事故事件是屡见不鲜，最新的香港一仓库突发火灾，据说又是电池惹的祸，有现场视频显示，除了仓库内的货物还有仓库的顶棚，都在爆燃，场面一度无法控制。

火灾事件屡有发生，电池货物将如何正规出口？

锂电海运：

1、电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验。

2、外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号。

3、其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极。

4、坚固的外包装,电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。

5、电池安装在设备中运输的额外要求：

  a、设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。

  b、外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

6、锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

7、锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求。

我司海运的大型锂电产品：

锂离子电池芯和电池&锂金属电池芯和电池空运：

锂电池的航空运输需要满足国际民航组织（ICAO）的制定的各项规则，遵守国际民航组织及国际航空运输协会IATA 发布的 <危险品航空安全运输技术细则> DGR  IATA 58th Edition，任何状态下存在缺陷或破损的锂电池禁止航空。

锂电池也可以走国际快递到门（HK FEDEX），包装要求可遵循航空运输要求，切记锂电池运输防摔，防挤压。

争对新规，深圳海冠可以代办锂电池出口需要的危包证和危险品运输鉴定报告，为您提供出口解决方案，详情请咨询深圳海合通国际物流有限公司，谢谢！