中国出口集装箱运输市场整体货量基本稳定，受主流远洋航线涨价影响，综合运价指数本周再度大幅上行。3.月30日上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1135.11点，较上周上涨5.8%；上海出口集装箱运价指数为1347.50点，较上周大幅上涨9.5%。

  欧洲航线，4月1日航商集团普涨的计划刺激部分货主提前出货，本周货量所攀升，船舶平均仓位利用率90%以上，部分航次爆仓，市场订舱成交大幅上扬。3月30日，上海航运交易所发布的上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1660美元/TEU，较上周上涨21.1%。据Alphaliner数据统计，截止3月12日，全球集装箱船闲置共计302艘、90万TEU,其中8000TEU以上船舶占18艘，闲置总量相当于全球集装箱运力的5.9%，比上月同期上涨0.7个百分点。不断上升的闲置运力无疑为船公司的涨价平添了一些底气，但从SCFI的数据看，欧洲航线在经历两轮涨价之后，市场运价已经恢复到了2010年第三季度的水平，货主是否能接受连番涨价，有待市场验证。

  澳新航线，本周货量延续上周态势，船舶平均舱位利用率达90%左右。鉴于月中的运价涨幅未能被货量完全消化，市场运价有所回落。3月30日，上海航运交易所发布的上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为988美元/TEU，较上周下降1.1%。

  来自于《上海航运交易所信息部》