近期订舱发现有些船公司已经要求电动车不能再按U3171订舱，要按照UN3556订舱，特此发个通知，提醒下各位做新能源车出口的企业即使去更新MSDS/运输鉴定报告，以方便后续出货。

在旧版的IMDG法规中，新能源车辆统一划归UN3171，这个UN NO.包含了以铅酸电池、锂电池、钠电池等各类电池驱动的车辆。

3171

电池供电车辆或电池供电设备

BATTERY-POWERED VEHICLEOr BATTERY-POWEREDEQUIPMENT

9

但是近些年来，新能源车海运出口的数量急剧增加，相应的运输风险也越来越大，这对相关海事监管部门和航运业提出了新的挑战。因此在2024年IMDG Code 42-24版，新增了3个UN NO.，把相应的各类电池为动力的车辆，都定了专属的UN NO.;

联合国编号	正确运输名称	危险品类别
3171	电池供电车辆或电池供电设备	9
3556	锂离子电池供电车辆	9
3557	锂金属电池供电车辆	9
3558	钠离子电池供电车辆	9

这个规定，TDG推荐2025年开始试用，2026年强制实施，现在已经12月了，马上就是2026年了，建议各大新能源车出口企业，办理运输资料（MSDS,运输鉴定报告）时，针对自己出口的产品，对应着办理新的资料，方便出口。

新增的3个UN NO.是将目前市面上的新能源车根据供电电池的的类型做了细分，其中

UN3171，可以理解为以是湿电池（主要是铅酸蓄电池），钠金属电池等为动力的电池；

UN3556，主要就是锂离子电池供电的车辆（目前新能源车主要就是这个类型）；

UN3557，以锂金属电池供电的车辆；

UN3558，这个主要就是钠离子订舱供电的车辆；

另外，针对标签这块，新规要求必须要贴危标（裸车运输的话，没有标签要求）：